Секционные ворота

Секционные ворота: особенности и виды

Что имеют в виду, когда говорят о воротах? Такой вид ворот уже много лет используются во всем мире. И большинство людей, прежде, чем установить такие ворота, долго думают, а стоит ли вообще останавливать свой выбор на данном типе ворот? Достаточно ли они надежны и долговечны, или лучше установить обычные? Именно на эти вопросы и нужно ответить, прежде, чем принимать решение. Чтобы это сделать, нужно понимать, что из себя представляют секционные конструкции ворот, в чем их особенности. Конструкция секционных ворот представляет из себя – комплекс секций (панелей) и других элементов (шарниров), в числе которых полотно, которое двигается непосредственно под потолком помещения. На данный момент на рынке представлено внушительное число моделей, отличающихся не только размером, но и другими характеристиками. Используются такие ворота не только в промышленности, но и в быту.

Подробнее об области применения ворот

Такой вид ворот устанавливается в:

• Коттеджах и частных домах;
• Подземных гаражах;
• Парковках торговых центров;
• Складах;
• Автосервисах;
• Автомойках;
• Зданиях, расположенных на территории строительных площадок.

Основные достоинства данного типа ворот

К числу основных эксплуатационных достоинств секционных ворот из-за которых их можно купить, относятся:

• Компактность. Данный тип ворот устроен таким образом, что он занимает минимум площади, как снаружи, так и внутри;
• Большое число возможных дизайн-решений. Есть варианты, имитирующие дерево;
• Простоту установки. Монтаж не вызывает сложностей, безусловно, выполнять его должны профессионалы;
• Ворота, можно установить практически в любой вид помещений, причем на месте старых ворот;
• Безопасность. Такие ворота довольно сложно взломать;
• Хорошие звуко- и теплоизоляцию;
• Простоту использования. Данной конструкцией ворот легко пользоваться, как вручную, так и при помощи дистанционного пульта управления;
• Автоматику для секционных ворот. Если механизмы ворот выходят из строя, они автоматически блокируются.

У данного типа ворот действительно много преимуществ, также сюда входят долговечность, высокий уровень надежности и пожаробезопасность. Большинство перечисленных достоинств выгодно отличают ворота от обычных стальных.

Недостатки секционных ворот

У данного типа ворот, как и у любых других устройств есть свои недостатки, сразу отметим, что их совсем немного, но все же стоит о них упомянуть. К числу минусов секционных ворот отнести можно:

• Профилактическое обслуживание. Как и все высокотехнологические устройства, такие ворота требуют регулярного технического обслуживания, которое должно выполнять квалифицированные специалисты;
• Цена. Цена данного типа ворот значительно выше, чем у ворот с обычной (классической) конструкцией ворот.

Виды секционных ворот

Отталкиваясь от размеров, а также других технических параметров, ворота разделяются на:

• Гаражного типа. Такой вариант превосходно подходит для установки в гаражах и частных домах (коттеджах). Данные ворота отлично подойдут для гаражей любой площади. Процесс монтажа таких ворот не занимает много времени, и для опытных специалистов не является сложной задачей. В случае, когда планируется монтаж ворот, у которых будет предусмотрено автоматическое открывание, лучше отдавать предпочтение ременной передаче;
• Промышленного типа. Данный вид ворот, как правило, устанавливается в помещениях, которые расположены на строительных объектах, а также востребован на различных промышленных предприятиях. Также такие ворота превосходно подойдут для установки на автомойках и различных сервисных автоцентрах. Ворота промышленного типа предназначены для интенсивной нагрузки.

Параметры секционных ворот

Как правило, такие конструкции ворот представляют собой набор из сэндвич-панелей, имеющих толщину от 9 до 45 мм. Данные сэндвич-панели утепляются специальным материалом – пенополиуретаном, кроме того, рассматриваемые панели, за счет особой герметичной конструкции ворот способствуют сохранению в помещении тепла, и не пропускают посторонние шумы. Исходя из того, что ворота различаются по толщине и размеру полотна, то механизмы, отвечающие за подъем, также должны отличаться и иметь разную мощность.

Управление

Делятся ворота секционные на те, которыми необходимо управлять вручную, и на те, которые работают автоматически.

Ручное управление ворот

Управляются такие ворота за счет специального пружинного механизма. Такие ворота оснащаются удобными ручками, причем с двух сторон. Следует отметить, что для того, чтобы открыть такие ворота, необходимо усилие.

Автоматическое управление ворот

Данные ворота устроены таким образом, что процесс открытия и закрытия, осуществляется автоматически, при помощи пульта ДУ. Кроме того, предусмотрено управление с помощью смартфона.

Установка секционных ворот

Установить такую конструкцию ворот можно в сооружение практически с любыми параметрами, возможно сделать так, чтобы ворота открывались, к примеру, вертикально, или даже под углом. Процесс установки длится, как правило, не более 3 часов.

Монтаж секционных ворот

Для построек различного типа, к примеру, в хозяйственных блоках или технических помещениях, ставят данную конструкцию ворот. Изготовители производят модели с утеплителем и без него. Если ворота изготавливаются с утеплителем, то свойства теплоизоляции подъемного полотна должна соответствовать стенке, которая имеет толщину в два кирпича. Данную конструкцию ворот чаще всего ставят своими руками, потому что проем гаража, с помощью подобного способа, сделать не сложно. Подобная работа займет не более пяти часов.

Корректирование сторон проема

При сборке секционных ворот все края входного отверстия равняют до гладкого состояния. Аналогично мастера обрабатывают потолок и стены, а затем на них прикрепляют направляющие. Каждая из данных направляющих обязана соответствовать требованиям: 20 сантиметров ширина полос для профилей, соответствующие классическому уровню проемов либо стандартного комплекта. При использовании нестандартного комплекта, ширину полос необходимо увеличить на 30 сантиметров, чтоб избежать ошибки. Чтоб выровнять поверхность гаража, возведенного из кирпичной кладки либо блоков, применяют цементно-песочный раствор, ставят маяки и штукатурят. Лишь только когда раствор полностью высохнет, начинается установка ворот.

Дистанция между верхней перемычкой гаражного проема до потолка строения называется притолока. Чаще всего она равна 50 сантиметрам. Интервал между боковинами входа до стен называется заплечики. Специалисты чаще всего придерживаются данных параметров, выбирая подходящую конструкцию ворот и способ монтажа.

Производители делают подъемные ворота различной формы, а последовательность их монтажа почти одинаковая. В отдельных ситуациях устройства могут различаться видом крепления, а иногда могут потребоваться дополнительные элементы.

Крепеж направляющих по вертикале

Дальнейшим действием во время сборки секционных ворот выступает монтирование вертикальных направляющих. Здесь собирается каркас, с помощью него будет смещаться полотно. Данный этап работы требует от мастеров повышенной внимательности, так как он повлияет на легкость подъема устройства. Пользуясь строительным уровнем, мастер контролирует вертикальное и горизонтальное расположение изделия. Применяют лазерный нивелир, если необходима сверх точность. При помощи рулетки измеряют элементы между собой. Блестящие полоски являются ориентиром для мастера, если он отклонился от необходимого размера, это сразу будет видно.

Сборка:

1. На стенах ставятся метки с боковых сторон проема, делая отступ от пола наверх 100 сантиметров, и рисуют линию с помощью карандаша. Раму изготавливают, применяя несущие профили, ставя ее во входное гаражное отверстие.
2. Резиновые уплотнители одевают на детали, прочно вставляя на месте стоек и стыках перемычек в пазы, обрезая излишек эластичного уплотнителя. Необходимо просто на углах удалить небольшой квадрат в области наложения двух полос. Обрезают ножом либо ножницами, а, чтоб было ровно, нужно сначала наметить карандашом.
3. Затем начинают ставить вертикальные направляющие наряду с верхним профилем, оборудованных отверстиями. Таким образом достаточно подгона деталей, прикрепления их шурупами. На этом этапе устанавливается временная монтажная перемычка, увеличивающая жесткость устройства и сдерживает указанные величины.
4. Усиленным прижатием к стене ставят сделанную конструкцию ворот. Величина проема должна равняться внутреннему каркасу. Максимальное отклонение, которое допускают мастера – 2 миллиметра. При монтаже проводят проверку вертикали и горизонтали рамы, используя уровень. После этого фиксируют устройство с помощью струбцин, в местах меток на стене на высоте 100 сантиметров.
5. Сверху опор устанавливают ролики. Специалист, пользуясь перфоратором, сверлит дырки на стойках, где имеются отверстия для шурупов, совмещая края колес также стойки. В направляющем есть большое отверстие, через которое ставят дюбель из пластмассы 5х1 сантиметр, куда с помощью шуруповерта вкручивают шурупы.
6. Все опоры фиксируют с обоих боков. Пластины крепежа Г-образного вида монтируют с внешней стороны от направляющих, для которых изготовители заблаговременно сделали отверстия на боковой поверхности. Специалист делает подгон устройства до необходимого размещения деталей, закручивая пару шурупов в единую пластину. Фиксированная на опоре деталь, устанавливается к стене саморезами и дюбелями. Внутри опор делают такую же работу. В профильные отверстия прикручивают болты с заглушками из пластика. Перемычку ставят сверху проема. Временное устройство для монтажа и струбцины убирают.

Устанавливая стойки, нельзя допускать значительное отклонение, так как использоваться конструкция ворот будут неправильно и работу нужно будет переделать. Монтаж опор все время должен регулироваться уровнем и рулеткой.

Монтаж потолочных профилей ворот

На данном этапе направляющие монтируются немного иным методом. Телескопические подвесы крепят элементы на перекрытиях здания, обеспечивающие регулирование высоты устройства. Выделяют несколько видов подвесных изделий, применяемые для различных габаритов притолоков. При высоте до потолка от верхушки 30 сантиметров, тогда используют шаблонный низкий монтаж СS1 Если притолока имеет прочие размеры, то применяют СS4-150 сантиметров, СS3-80 сантиметров, СS2-50 сантиметров.

К перекрытию крепят детали, устанавливая их на необходимую высоту, а излишек отрезают, только оставляя на 2 сантиметра материала чуть ниже крепежного болта. Профиль потолка имеет изгиб. Прикрепление:

1. Устанавливают полу дугу к двум горизонталям, не оставляя зазоры. Ее предназначением является передвижение роликов. На обеих конструкциях соединяют отверстия, устанавливая и прикручивая в них болты.
2. Приготовленный профильный монтаж прикрепляют к опорам при помощи пластин, оборудованных отверстиями. На потолке должны оставаться незанятые концы, которые соединяются перемычкой. Отверстия выравниваются, вставляются фиксаторы и закручиваются.
3. Устройство выравнивают уровнем и устанавливают распорку для перемычки, которая закреплена. Высоту выравнивают, применяя рулетку. В качестве подпорки можно использовать примитивную деревянную планку. С помощью струбцин фиксируют установку. Потолочные направляющие ставятся очень ровно и монтируются парно. Первая крепится от проёмов длинной 30 см, а другая 90.

После построения каркаса, специалист контролирует длину по диагонали. Максимальное отклонение, которое разрешается – 1 миллиметр. Профиль некоторых деталей контролируют уровнем.

Установка секций

Вслед за приготовлением каркаса, теперь необходимо ставить полотно ворот. Чтоб это сделать нужно применить ролики, детали для крепежа и секции. В комплект стандартного образца включены ролики, в сочетании с петлями. Они помогают легче скользить конструкции ворот, а сам монтаж пройдет намного стремительнее.

Последовательность установки:

1. Мастер сначала фиксирует первый сектор максимально ровно (разрешается отклонение 3 миллиметра). Если секционная конструкция ворот получится кривая, то создаются перепады, что непозволительно. Установив конструкцию, сверху с помощью уровня измеряют горизонталь. Два конца устанавливают с аналогичными отверстиями в профиле.
2. К стоящей ровно Сендвич-панели прикрепляют петли и ролики. Направляющая со вставленным в нее колесом, где равняют отверстия и прикручивают установку болтами.
3. Верхний ролик отличается от нижних штырей, используемыми для петель. Края петлей оборудованы тросами. С помощью шпилек монтируется скользящая деталь. Отгибаются ее концы в противолежащие стороны, а потом в установку ставят шайбы.
4. Приготовленные ролики прикрепляют в низ первого уровня, которые затем фиксируют при помощи винтов. Ставят вторую сэндвич-панель, сопоставляя сторону низа к краю верха первой установки. Полотно выравнивают с помощью уровня. Оставшийся край петли монтируют к установке, монтируя сверху аналогичный элемент. При широкой панели будет необходимо свыше 2-х элементов.
5. Под самую вершину крепят секции при помощи аналогичной технологии, снабжая конечную установку лишь роликами, не используя петли.

Монтаж секционных гаражных ворот практически закончен. Остается только изготовить подъемное устройство панелям. Разработка механизма управления не отнимет у Вас большого количества времени.

Установка ручки

Чтобы сэндвич-панели поднимались и опускались в ручном режиме, в состав комплекта включены ручка и пружинный запор. Устройство начинает действовать, если его потянуть за трос.

Инструкция по шагам:

1. Для начала крепят ручку, где имеется отверстия, чтобы прикрепить детали, ставящиеся на нижний сектор. Чтобы это сделать вынимают на ручке декоративный корпус, подгоняя отверстия полотно, устанавливают болты, после чего их закручивают с силой. Ставят крышку, устанавливают обратно.
2. Задвижку из пружины ставят на уровне 3-х секторов от основания пола. Сечение штыря должно быть немного меньше отверстия в направляющей.
3. В нижнюю петлю, на которой крепится ролик, устанавливают главный трос.
4. Наверху монтажа привязывают при помощи узла второй край тросика, где были установлены дуги потолочных направляющих, которые с лицевой стороны имеют специальные углубления.

Теперь только осталось проверить на прочность узлы. При слабом натяжении, их затягивают при помощи пассатижей.